(0)
Kæder og Tandhjul
Kæder og tandhjul.
Kæder og Tandhjul kan skaffes til stort set de fleste japanske, tyske og italienske motorcykler. Er du i tvivl om hvad lige præcis din motorcykel kører med,
så er vi altid klar til at hjælpe dig. Det er vigtigt, at vælge en kæde med minimum samme trækkraft, som det motorcyklen er født med.
Hvis kæden knækker kan det resultere i en dyr reparation.
Husk at ved skift af kæde anbefales det at skifte tandhjulene, sætter du en ny kæde på de gamle tandhjul så slides kæden meget hurtigere end hvis det hele var skiftet.
-
Kæder.
Kæder på niveau med de fabriks monteret eller over. Det er vigtigt ikke at skifte kæden ud med en dårligere kvalitet end den fabriks monterede kæde. Find ud af hvilken trækstyrke din motorcykel er født med og find den tilsvarende kæde eller gå op i styrke.
Derud over produceres der flere forskellige størrelser kæder, 420, 520, 525, 530 og 630. Det er forskellen på bredden af kæden og skal selvfølgelig passe sammen med dine kædehjul.
Nitteled eller samleled, vær opmærksom på hvad der følger med kæden. -
Kædeled.
Kædeled skal passe med kædens kvalitet og størrelse. De laves som samleled og nitteled. Og i tilsvarende størrelse som kæderne, 420,428,520,525,530 og 630 kæde. Det er vigtigt at samleled passer til kæden og at du sørger for at det er samme mærke. Der kan være forskel fra producent til producent.
Nitteled kontra samleled, er rigtig meget spørgsmål om temperament. Hvis du ikke samler kæden rigtigt med samleled eller nitteled, så kan det for begge dele blive dyrt. Kæden kan smadre motorblokken hvis den knækker eller dit led ikke er monteret rigtigt. -
Bagkædehjul.
Bagkædehjul i stål eller aluminium. Søger du en ny gearing og vil have flere eller mindre antal tænder i forhold til det fabriks monteret bagkædehjul, så er det også en mulighed. Send os en mail med motorcykel, årgang og antal tænder og om det skal være i stål eller alu, så ser vi om ikke vi kan finde en løsning.
RK og ESJOT laver i både stål og aluminium. -
Forkædehjul.
Leveres til de fleste japanske motorcykler i flere varianter og antal tænder. Vær opmærksom på at du får det rigtige forkædehjul til lige din motorcykel. Find ud af hvad din motorcykel er fabriks monteret med eller tag det gamle tandhjul ud, så du ved hvad du skal bruge. Producenterne mærker forkædehjulet med antal tænder og størrelse. Så står der f.eks 16-520T så er det ens betydende med at det er 16 tænder og til en 520 kæde. -
Alle kædekit er med standard gearing, altså bliver de leveret med de antal tænder som fra fabrikken. Kæden er ligeledes afmålt til denne konfiguration. Hvis man ønsker en anderledes gearing, så skriv til os, så skal vi sammensætte kittet så det passer dine ønsker og behov -
Låseblik og Møtrikker.
FILTRER:Sorter efter
Kategorier
Status
Pris
Viser 1-24 af 217 element(er)
Kæder og tandhjul.
Kæder og Tandhjul kan skaffes til stort set de fleste japanske, tyske og italienske motorcykler. Er du i tvivl om hvad lige præcis din motorcykel kører med,
så er vi altid klar til at hjælpe dig. Det er vigtigt, at vælge en kæde med minimum samme trækkraft, som det motorcyklen er født med.
Hvis kæden knækker kan det resultere i en dyr reparation.
Husk at ved skift af kæde anbefales det at skifte tandhjulene, sætter du en ny kæde på de gamle tandhjul så slides kæden meget hurtigere end hvis det hele var skiftet.